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铁路基建股回落 龙溪股份跌5.8%
发表日期:2020-01-14 09:28| 来源 :本站原创 | 点击数:138次
本文摘要:铁路基建股9月17日盘中震荡走弱,截至9:53,龙溪股份(600592)跌5.82%,鼎汉技术(300011)跌4.89%,跌幅居前。此外,赛为智能(300044)、太原重工(600169)跌幅超3%,晋西车轴(600495)、

铁路基建股9月17日盘中震荡走弱,截至9:53,龙溪股份(600592)跌5.82%,鼎汉技术(300011)跌4.89%,跌幅居前。此外,赛为智能(300044)、太原重工(600169)跌幅超3%,晋西车轴(600495)、方大集团(000055)、华东数控(002248)等跌幅均超2%。

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发改委近期批复万亿元项目,显示出通过基建投资稳增长的政策路径进一步明晰。在此轮政策推动的基建投资中,能否改变政府主导的投资模式,推动民间资本发挥更大作用,将是本轮经济“增长率”与“增长效率”能否同步增长的关键。

梳理获批项目可以发现,此轮批复项目主要集中在城市轨道、公路建设、污水处理等市政基建领域。这类项目往往一次性投资大、回报周期长,项目建成前需政府投资,建成后需政府补贴,以往经验显示此类项目建设主体多为有地方政府背景的城投公司。而地方政府往往会通过财政、税收等方式,为城投公司输血。在资金筹措上,无论是贷款还是发债,城投公司尚需地方财政或土地收入兜底。从严格意义上讲,城投公司虽是国有,但并非市场经济环境下自负盈亏的企业主体。

分析人士认为,让民间资本更多参与此轮“扩投资”,不但能解决项目建设资金,还能兼顾项目的经济性。要进一步破除民间资本进入政府项目的门槛,采取更为市场化的融资方式,引进民间资本参与基础设施建设,包括BT(建设-转让)、BOT(建设-运营-转让)、EMC(合同能源管理)和民间资本参股等。

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标签: 投资项目

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